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[发明专利]一种控制摩擦片动态试验载荷的方法及实现该方法的系统-CN201510079543.1有效
发明人：宁克焱;王志勇;李杰;韩明;吕东刚;李永军;胡铮;杨玲玲 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制摩擦片动态试验载荷的方法及实现该方法的系统，所述方法包括测量激励源对摩擦片在不同试验工况下的动态载荷；建立不同试验工况条件与动态载荷的对应关系；根据所述对应关系，确定激励源的转速与动态载荷的关系本发明提供的技术方案实现调整发动机转速来控制试验件载荷动态载荷的目的，解决摩擦片动态载荷控制问题。
一种控制摩擦动态试验载荷方法实现系统

[发明专利]动态载荷加载控制系统-CN201810795989.8在审
发明人：邢志国;王海斗;底月兰;董丽虹;马国政 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明属于齿轮的疲劳试验等技术领域，具体涉及一种动态载荷加载控制系统。本发明提供的动态载荷加载控制系统，在所述连接杆与所述横梁之间设有力传感器，在所述电磁激振器上设有动态载荷采集装置，所述控制器的信号接收端分别连接所述力传感器的信号发送端、所述动态载荷采集装置的信号发送端，所述控制器获取动态载荷采集装置发送的实际动态载荷后，将该实际动态载荷与预设动态载荷进行比较，若二者的差值大于预设值，控制器控制电磁激振器进行相应的动作，以使得电磁激振器所施加的动态载荷在预设的范围内。
动态载荷加载控制系统电磁激振器采集装置预设信号发送端控制器控制器控制信号接收端力传感器疲劳试验传感器连接杆齿轮横梁发送施加

[发明专利]拖车控制方法、装置及车辆-CN202310444643.4在审
发明人：金成 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60G17/016 文献下载
摘要：本公开关于一种拖车控制方法、装置及车辆，其中，该方法包括：在车辆处于拖车模式的情况下，获取车辆的左前轮的第一动态载荷以及右前轮的第一动态载荷；第一动态载荷根据车辆的加速度数据确定得到；获取左前轮的第二动态载荷以及右前轮的第二动态载荷；第二动态载荷由前轴悬架上位于相应轮的空气弹簧上的压力传感器测量得到；根据左前轮的第一动态载荷和第二动态载荷，以及右前轮的第一动态载荷和第二动态载荷，确定车辆是否处于异常拖车状态；在车辆处于异常拖车状态时
拖车控制方法装置车辆

[发明专利]一种力电耦合动态断裂实验系统-CN201210123523.6有效
发明人：陈浩森;方岱宁;李法新;裴永茂;李应卫 -专利权人：清华大学
申请日： 2012-04-24 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： G01N3/00 文献下载
摘要：本发明公开了力学结构形变及力学实验技术领域中的一种力电耦合动态断裂实验系统，用于实现压电铁电材料在动态力电耦合载荷场下的断裂特性的实验研究。该系统包括动态机械载荷加载单元、动态脉冲电载荷加载单元、绝缘支撑保护单元、动态控制单元、数据采集单元和数据处理单元；动态机械载荷加载单元与绝缘支撑保护单元相连，绝缘支撑保护单元与实验试件相连，动态脉冲电载荷加载单元与实验试件相连，动态控制单元分别与动态机械载荷加载单元、动态脉冲电载荷加载单元和数据采集单元相连，数据采集单元与数据处理单元相连。本发明为压电、铁电的动态断裂性能测试提供了有力的保障。
一种耦合动态断裂实验系统

[发明专利]一种基于自感知结构的火炮载荷动态测试方法及系统-CN202310721363.3在审
发明人：黄宏胜;宁昕;钞红晓;曹馨;岳晓奎;杜晓明;杨维希;高瑞;李世立;王东颖;杜文斌;何川;王鹏 -专利权人：西北工业大学;西北机电工程研究所
申请日： 2023-06-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F41A31/00 文献下载
摘要：本发明一种基于自感知结构的火炮载荷动态测试方法及系统，属于载荷动态测试技术领域；方法为：制作自感知载荷测试构件；对自感知载荷测试构件进行应变‑载荷标定及频响验证，正式上炮测试前，经多次应变‑载荷标定试验，拟合后获得标定系数k，作为标定的结果；并通过所获得的阶跃信号验证自感知载荷测试构件的频响是否满足测试要求；进行载荷动态测试，将自感知载荷测试构件连接于火炮载荷动态测试系统中；测试系统上电后，将步骤2得到的标定系数在测试系统的采集软件中进行设置，然后进行火炮射击时的载荷动态测量，获取真实的载荷数据。本发明解决了目前采用不同的测量方法无法准确获得反后坐装置这一火炮关键部件的动态载荷过程的问题。
一种基于感知结构火炮载荷动态测试方法系统

[发明专利]一种基于载荷识别的大展弦比机翼载荷实时监测方法-CN202210766615.X在审
发明人：赵寿根;刘鑫宇;王新虎;栗宁;张泽玮;刘欣;李一博;王显浩 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明公开一种基于载荷识别的大展弦比机翼载荷实时监测方法，实现步骤主要分为：(1)根据载荷测量需要，在机翼相关位置布置应变电桥；(2)通过地面标定方式，对已加装应变电桥的机翼进行静态载荷标定试验及动态载荷标定试验，得到静态载荷标定矩阵及动态载荷标定矩阵；(3)借助风洞试验模拟飞行状态下的飞机所受载荷，将实测应变数据分离为的静态及动态应变数据结合静态与动态载荷标定矩阵实时监测机翼所受静态与动态载荷。本发明提供了考虑了结构惯性力存在下的一种大展弦比机翼所受载荷的实时监测方法，保证了载荷测量的准确性与时效性。
一种基于载荷识别展弦比机翼实时监测方法

[发明专利]光伏组件载荷压力模拟装置-CN201310612686.5有效
发明人：吕芳;王一波;马丽云;张嘉 -专利权人：中国科学院电工研究所
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：一种光伏组件载荷压力模拟装置，包括静态机械载荷装置和动态机械载荷装置两部分，静态机械载荷装置和动态机械载荷装置布置在机箱（1）内；进行静态载荷试验时，通过智能数字仪表（3）对气囊（4）进行自动充放气，模拟静态载荷静态载荷压力；进行动态载荷试验时，将动态载荷装置移至到静态载荷装置的上面，把被测光伏组件固定在升降台（5）上，给被测光伏组件通电。气囊（4）充气到相应的压力，根据光伏组件的面积，计算出放在光伏组件背板的沙袋重量，使电机转动带动升降台（5）上下位移，与气囊（4）表面充分接触，完成模拟动态载荷的试验要求。
组件载荷压力模拟装置

[发明专利]一种基于大数据和云计算的桥梁动态载荷安全在线实时监测分析预警管理平台-CN202110236307.1有效
发明人：吕思宇;张宁 -专利权人：河北宝力工程装备股份有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本发明公开一种基于大数据和云计算的桥梁动态载荷安全在线实时监测分析预警管理平台，包括桥梁桥面区域划分模块、区域承重载荷检测模块、数据库、区域承重载荷动态危险系数统计模块、区域总承重载荷统计模块、区域风力参数检测模块、区域风力载荷统计模块、管理云平台、预警模块和显示终端，通过在设定的各时间点对桥梁进行承重载荷和风力载荷检测，进而根据检测结果统计桥梁的整体综合载荷动态危险系数，完善了载荷检测指标，实现了桥梁动态载荷的全面综合性安全检测，弥补了传统桥梁动态载荷检测存在的不足，提高了检测结果的可靠度，大大减少了因未进行桥梁风力载荷检测造成的桥梁结构安全性问题。
一种基于数据计算桥梁动态载荷安全在线实时监测分析预警管理平台

[发明专利]一种用于电动轮性能测试试验台的动静态垂向加载装置-CN201910537124.6有效
发明人：杨坤;田昭贤;王杰;陈玉;李敏;肖锦钊;董丹秀;董凤玲;董金慧 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G01M13/026 文献下载
摘要：本发明针对试验台单独静态垂向载荷加载装置和单独动态垂向载荷加载装置存在的问题，提供一种用于电动轮性能测试试验台的动静态垂向加载装置，该加载装置即可实现静态垂向载荷加载又可以实现动态垂向载荷加载，通过动态加载与静态加载的结合，可以准确模拟出实车道路行驶过程中由于整车加、减速度等因素引起的电动轮垂向载荷变化情况，其中，静态加载装置用来模拟行驶过程中电动轮的基本载荷，该载荷等于整个实验工况中的最小垂直载荷，剩余部分由动态加载装置模拟，这样可使得动态载荷模拟部分变小，减小对动态载荷加载电机的扭矩容量要求，从而可以有效提高载荷模拟精度，减小控制难度，减少试验台耗费电能，有效节约试验台成本和试验成本。
一种用于动轮性能测试试验台静态加载装置

[发明专利]降低风力发电机组停机时动态载荷的系统及其控制方法-CN201810091074.9在审
发明人：王化然;龙乔林;许坤明;展娅琼;周永全 -专利权人：云南能投海装新能源设备有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：本发明涉及风电生产技术领域，具体涉及一种降低风力发电机组停机时动态载荷的系统与方法。该系统包括风力发电机组和制动系统，风力发电机组包括塔筒、机舱、制动系统包括至少风轮制动器，用于风力发电机组的载荷感应的传感器和与传感器连接的逻辑电路，传感器感应风力发电机组动态载荷参数，发出典型的动态载荷信号；逻辑电路受动态载荷信号，作为对动态载荷信号的响应，确定信号表明的动态载荷水平。控制方法，包括A)传感器感应风力发电机组动态载荷的参数，确定感应到的参数是否等于选定值；B)当感应到的参数等于或大于选定值时，逻辑电路通过允许停止状态下的叶片风轮进行间歇性滑动来减少风力发电机及其配套塔筒的动态载荷
动态载荷风力发电机组传感器感应制动系统塔筒停机传感器连接风力发电机风轮制动器生产技术停止状态叶片风轮传感器间歇性滑动风电机舱响应配套

[发明专利]一种基于线性叠加的横梁时域载荷识别方法及系统-CN202210645129.2在审
发明人：姜明顺;程洋洋;张雷;张法业;隋青美;贾磊;王晓龙 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于线性叠加的横梁时域载荷识别方法及系统，包括：将横梁上表面划分为若干载荷区域，对每个载荷区域进行基准载荷下的应变值标定；对横梁进行静力学分析，得到基准载荷下的载荷‑应变标定关系；对横梁进行子结构划分，得到缩减后的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵以及不同载荷类型下的加速度响应；基于子结构，得到基于显式Wilson‑θ法的时域动态载荷识别模型，并进行正则化处理；对横梁静态载荷大小识别和位置识别；根据横梁静态载荷的位置，选择对应的载荷映射矩阵，利用正则化后的时域动态载荷识别模型，得到动态载荷的识别结果。本发明能够解决静/动态载荷难以同时识别、复杂结构计算成本大等问题。
一种基于线性叠加横梁时域载荷识别方法系统

[发明专利]一种民机载荷谱中动态载荷放大因子确定方法-CN202111657925.X有效
发明人：闵强;王亚芳;席胜;秦剑波;王新波 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请属于航空全机载荷谱编制技术领域，特别涉及一种民机载荷谱中动态载荷放大因子确定方法。包括：确定需要考虑结构动态响应的飞行使用任务段；获取各个飞行使用任务段在1g状态下的平飞载荷，并将1g状态下的平飞载荷作为基准载荷；基于阵风功率谱密度方法，得到柔性结构在各个飞行使用任务段下的载荷时域历程；根据等损伤折算方法，对载荷循环进行损伤计算，得到载荷循环对应的柔性结构损伤值；根据柔性结构损伤值以及载荷循环中最大载荷循环造成的损伤值，得到结构动态响应造成的损伤比值，即为载荷频次放大的次数，根据等损伤折算方法，得到新生成的载荷循环，从而计算得到动态载荷放大因子。
一种机载荷谱中动态载荷放大因子确定方法

[发明专利]一种用于岩土力学试验设备的专用动静组合液压缸-CN201910835248.2有效
发明人：张均利;陆宝春;张鸿鹄;姚佳琛 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于岩土力学试验设备的专用动静组合液压缸，包括静态加载液压缸缸筒、静载加载液压缸柱塞、静态加载液压缸端盖、动态加载液压缸前端盖、动态加载液压缸后端盖、动载加载液压缸活塞杆、均布载荷补偿液压缸端盖、均布载荷补偿液压缸活塞杆、静态载荷传递垫、动态载荷传递垫、保持架以及加载头。动态加载液压缸集成在静态加载液压缸内，通过动态加载液压缸进出油口的充油和出油实现动态载荷的高频加载，通过静态加载液压缸控制油口的充油实现柱塞伸出以实现静态载荷的加载。本发明采用单个液压缸单元同时实现了静态载荷和动态载荷的加载过程，在保证加载头始终保持与试件加载面贴合的同时保证了静态载荷在试件被加载面均匀分布。
一种用于岩土力学试验设备专用动静组合液压缸

[发明专利]卫星动态磁补偿方法及系统-CN202211240495.6在审
发明人：陈筠力;肖文斌;俞佳江;周宇;曹权;陈树海;韦锡峰;秦冉冉;李庆 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种卫星动态磁补偿方法及系统包括：对卫星进行磁测试，获得卫星在各工况下的磁矩；确定载荷工作工况所需的动态磁补偿磁矩，使得补偿后载荷工作工况下的磁矩处于其他工况下的磁矩形成的区间内；根据动态磁补偿磁矩和载荷工作工况下载荷供电电流，计算动态磁补偿环路面积，确定环路电流方向；根据载荷供电电缆正线或负线，按环路面积和电流方向要求绕成电流回路，形成动态磁补偿环路；对卫星进行磁测试，确认动态磁补偿效果。本发明解决了利用永磁材料对卫星进行静态磁补偿时，无法有效补偿载荷间歇工作时卫星的动态磁矩的问题。本发明无需卫星额外配置主动磁补偿设备，具有简单、经济、可有效动态补偿载荷工作时的磁矩的优点。
卫星动态补偿方法系统

[发明专利]一种基于径向基神经网络的结构动态分布载荷识别方法-CN201910983281.X有效
发明人：王磊;刘业儒;刘易斯;刘东亮 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于径向基神经网络的结构动态分布载荷识别方法，考虑测量信号噪声与结构不确定参数，结合径向基神经网络算法，对若干动态分布载荷作用下的结构动态响应及动态分布载荷通过勒让德正交多项式逼近的多项式系数进行训练，从而得到载荷识别模型的动态分布载荷识别网络。该方法首先基于有限元计算与正交多项式拟合生成神经网络训练样本，再引入高斯白噪声及子区间不确定性传播分析方法，得到考虑多源不确定性的结构动态响应与多项式系数之间的映射关系，最后输入传感器测量的响应信息，得到待识别动态分布载荷的多项式系数，从而基于正交多项式拟合手段识别结构的动态分布载荷。
一种基于径向神经网络结构动态分布载荷识别方法

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